TRASPORTO INTERMODALE
Una scelta vantaggiosa, ecologica e sostenibile
Come Gruppo Di Martino mettiamo a disposizione dei nostri clienti un know-how che spesso non esiste all’interno delle aziende, fornendo come servizio la consulenza su come rendere più sostenibile lo sviluppo economico e commerciale.
La scelta privilegiata per il lungo raggio è il trasporto intermodale (strada – nave – treno), che permette di mantenere alto il nostro standard di attenzione all’ambiente. Per le tratte più lunghe vengono infatti usati vettori navali e ferroviari, mentre per il primo e l’ultimo miglio viene privilegiato il trasporto su strada, per definizione più flessibile.
L’intermodalità è stata pensata, in primo luogo, per soddisfare le esigenze di trasporto su lunghe tratte, dove rappresenta la soluzione più ecologica e sostenibile, in quanto in grado di ridurre drasticamente l’emissione di CO2, ma anche la più sicura per le merci e per le persone sulle strade. Ma i benefici vanno oltre questo aspetto: puntualità, affidabilità, ridotte ore di guida su strada degli autisti, la riduzione delle tratte stradali e dei rischi a questa collegati.
Negli anni abbiamo fatto significativi investimenti in unità di carico idonei al trasporto intermodale (container e casse mobili rinforzate per il sollevamento gru, oggi più di 3.000), rafforzando e radicando la nostra presenza sui punti caldi dei flussi, formando personale dedicato alla gestione di quest’ultimi lungo le principali direttrici intermodali, e per finire, abbiamo sviluppato sistemi informativi idonei alla gestione delle informazioni. Il know-how acquisito negli anni infatti, combinato ad un consolidato network, ci consente di occupare tuttora una posizione di leadership nel comparto di fornitura di servizi e trasporti intermodali, che rappresentano oggi il core business della società.
L’1 Febbraio 2024 sono stati aperti dei nuovi uffici a Norrkoping, in Svezia, rappresenta una tappa fondamentale per la F.lli Di Martino. Questa mossa non solo consente all'azienda di offrire servizi logistici su misura per il mercato svedese, ma completa anche la sua presenza sui mercati nordici, rafforzando ulteriormente la sua posizione come uno dei principali protagonisti nel settore logistico europeo.
Il nostro core business sono i collegamenti in Italia tra Nord, Sud e isole, da e verso il Sud Europa (Spagna, Italia, Malta, Grecia e Turchia) e il Nord Africa (Tunisia, Marocco, Algeria, Libia). Grazie al nostro radicato network di short sea RO.RO., offriamo la modalità di trasporto più efficiente, permettendo ai semirimorchi di imbarcarsi sulle loro ruote in maniera indipendente.
- Più economico del tutto strada
- Modalità più sostenibile nel tempo
- Ampio network di porti
- Collegamenti frequenti
Abbiamo un network ben consolidato di operatori intermodali che ci permette di collegare ogni luogo in Italia ed Europa. Nel 2018 abbiamo usato il combinato ferroviario per circa 13.240 trasporti, risparmiando in media il 71% di CO2 rispetto al tutto strada.
- Affidabile
- Puntuale
- Sicuro
- Veloce nelle lunghe distanze
- Ridotto impatto ambientale
- Prezzo adeguato
Consentire il trasporto riguardante “l’ultimo chilometro” significa fare la differenza tra un servizio normale e una tipologia di servizio Top Notch. Per lavorare in maniera sostenibile si deve intervenire partendo dalle brevi distanze infatti, e per farlo, noi del Gruppo Di Martino utilizziamo mezzi eco-compatibili di ultima generazione.
- Percorso flessibile
- Tempi rapidi
- Facilmente configurabile
- Servizi porta a porta
- Indicato per le brevi distanze
- Alimenta ogni altra modalità
COLLEGAMENTI E ITINERARI
SPAGNA – SVEZIA
Le Boulou – Goteborg
Le Boulou – Trelleborg
Le Boulou – Eskilstuna
Le Boulou – Lubeck –Goteborg
Le Boulou – Lubeck –Trelleborg
Le Boulou – Lubeck -Eskilstuna
Santander – Goteborg
COLLEGAMENTI E ITINERARI
ITALIA – SVEZIA
Segrate – Trelleborg
Segrate – Goteborg
Segrate – Eskilstuna
Verona – Trelleborg
Verona – Goteborg
Verona – Eskilstuna
I VANTAGGI DELL'INTERMODALE
Sostenibile e a basso impatto ambientale
Usando il trasporto ferroviario e marittimo le emissioni di CO2 si riducono in media del 75%.
Maggiore sicurezza sulle strade
Meno mezzi pesanti sulle strade vuol dire ridurre il rischio di incidenti.
Risparmio energetico
La riduzione del consumo di energia non rinnovabile rappresenta un vantaggio per le generazioni future.
Sistema intelligente
Combina i vantaggi di ciascuna modalità per il breve e lungo raggio.
Meno traffico sulle strade
I mezzi viaggiano anche senza autisti, da questo deriva una riduzione dei tempi di guida e dei problemi legati alle lunghe ore su strada.
Sicurezza delle merci
Minore probabilità di furti rispetto al tutto strada.

